A.當(dāng)水溫傳感信號(hào)失常時(shí)，則自動(dòng)按100℃態(tài)進(jìn)行噴油
B.當(dāng)節(jié)氣門(mén)接近全開(kāi)但其位置傳感信號(hào)損壞時(shí)，則維持固定的大負(fù)荷態(tài)噴油
C.當(dāng)氣溫傳感信號(hào)失常時(shí)，則自動(dòng)按80℃態(tài)進(jìn)行噴油
D.當(dāng)爆震傳感信號(hào)失常時(shí)，則發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
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A.兩者都需要外供能量
B.半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的控制參數(shù)只是減振器的阻尼量
C.主動(dòng)式懸架系統(tǒng)控制參數(shù)有阻尼、彈簧剛度及車身高度
D.主動(dòng)式懸架系統(tǒng)耗能較省
A.懸架的共震頻率
B.懸架的剛度
C.彈簧的衰減量
D.減振器的阻尼量
A.動(dòng)力增強(qiáng)
B.節(jié)省燃油
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
D.排放更清潔
A.極板
B.電解液
C.接線柱
D.每格間的金屬連條
A.葉片空氣流量計(jì)
B.氧
C.進(jìn)氣真空壓力
D.水溫
最新試題
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量，以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測(cè)飛輪的（）性能。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門(mén)錐面上涂（）。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。