危險貨物裝在甲板上時，不應占露天甲板全部面積的四分之一。

當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。

船舶承運危險貨物時，應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。

若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。

對于大型船舶，用水撲救船舶火災時，負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。

船舶發(fā)生火災，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應打開所有通風。

壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。

通過封閉所有通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅

火災發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是（）。