A.把門全部敞開,用水霧掃射
B.把門半開,用直水流噴射
C.把門稍微打開,用水霧噴掃
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A.通知機(jī)艙備車,報(bào)告船長,通過報(bào)警系統(tǒng)通知船員
B.備車,根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備,提供技術(shù)支持
C.開啟消防泵,備車,根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備,準(zhǔn)備就生設(shè)備
A.立即發(fā)出警報(bào)
B.立即使用消防設(shè)備進(jìn)行撲救
C.尋找電話,報(bào)告失火位置
A.有線廣播系統(tǒng)(包括船內(nèi)電話系統(tǒng))和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵,應(yīng)急消防泵
A.船舶交接班管理制度
B.船舶設(shè)備定期維護(hù)修理制度
C.船用易燃易爆化學(xué)物品管理制度
A.肯定會引發(fā)火災(zāi),進(jìn)行記錄并上報(bào)
B.火災(zāi)隱患,及時(shí)修理
C.航修時(shí)修理
最新試題
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。