A.用水冷卻鍋爐和煙道的外表面
B.關(guān)閉設(shè)備的調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
C.關(guān)閉主機(jī)和鍋爐關(guān)閉煙道的風(fēng)門關(guān)閉爐水預(yù)熱器的門
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船舶營(yíng)運(yùn)中常見的具有危險(xiǎn)性的化學(xué)反應(yīng)類型有()
①易燃易爆氣體的燃燒或爆炸
②自燃
③產(chǎn)生有毒有害氣體和煙塵
④危險(xiǎn)貨物遇水反應(yīng)
A.①②③
B.②③④
C.①②④
船舶消防演習(xí)結(jié)束后()。
①總指揮進(jìn)行講評(píng)
②檢查清理現(xiàn)場(chǎng)
③對(duì)消防器材進(jìn)行檢查和清理,使其恢復(fù)可用狀態(tài)
A.②③
B.①
C.①②③
A.根據(jù)平時(shí)的經(jīng)驗(yàn),判斷
B.詢問知情人、主動(dòng)呼叫、觀察、聽聲、搜索
C.敲擊艙壁,聽有無響應(yīng)
A.線路定不型
B.固定型
C.可移動(dòng)型
下面哪些是火災(zāi)報(bào)警工具?()
①警鐘
②汽笛
③警鈴
A.①②是
B.②③是
C.①②③是
最新試題
差定溫式探測(cè)器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn),適用于起居處所和機(jī)器處所
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢(shì)較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
在實(shí)行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。
一般來說,在滅火時(shí),消防隊(duì)員所采用的射水姿勢(shì)分立射、跪射、臥射三種