船舶消防演習(xí)結(jié)束后()。
①總指揮進(jìn)行講評(píng)
②檢查清理現(xiàn)場(chǎng)
③對(duì)消防器材進(jìn)行檢查和清理,使其恢復(fù)可用狀態(tài)
A.②③
B.①
C.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.根據(jù)平時(shí)的經(jīng)驗(yàn),判斷
B.詢問(wèn)知情人、主動(dòng)呼叫、觀察、聽(tīng)聲、搜索
C.敲擊艙壁,聽(tīng)有無(wú)響應(yīng)
A.線路定不型
B.固定型
C.可移動(dòng)型
下面哪些是火災(zāi)報(bào)警工具?()
①警鐘
②汽笛
③警鈴
A.①②是
B.②③是
C.①②③是
A.和輪機(jī)長(zhǎng)一起組織全船的消防檢查工作
B.定期講解船舶各種消防的使用知識(shí)
C.重視并督促甲板部船員的日常訓(xùn)練
船舶火災(zāi)調(diào)查報(bào)告主要內(nèi)容有()
①船舶情況介紹
②火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)和損失情況
③火災(zāi)事故原因及責(zé)任分析
④處理意見(jiàn)
⑤結(jié)尾
A.②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
最新試題
大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()
火災(zāi)發(fā)生后,可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號(hào)具體部位的滅火情況。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí),不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的窗。