在船舶重心以上加載部分貨物后，船舶初穩(wěn)性高度將（）。

某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°

某輪排水量Δ=18000t，裝載結束后存在θ=5°的橫傾角，現要橫向移貨來調整，橫移距離y=15m，GM=0.62m，則應移貨（）t。

某船排水量為30041t，船舶初穩(wěn)性高度為1.26m，右傾4.2°，擬在左舷距中8.0m處裝貨，則應裝載（）t貨物方可消除船舶橫傾。

某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調平船舶。

對于雜貨船，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。

某船裝載后Δ＝6426t，GM=0.53m，現欲使GM調整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。

某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現要將左艙壓載水調撥到右艙將船調平，兩側壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應調撥壓載水（）t。

某輪排水量Δ=10000t，存在θ=3°的橫傾角，現要調撥左右艙的壓載水來調整，兩側壓載艙重心橫向距離y=10m，GM=0.58m，則應調撥壓載水（）t。

加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。