A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
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A.彈簧折斷
B.膜片漏氣
C.彈簧變形
D.彈簧折斷、膜片漏氣
A.電源總線、輸入輸出總線
B.電源總線、地址總線
C.輸入輸出總線和地址總線
D.電源總線、輸入輸出總線和地址總線
A.接收
B.執(zhí)行
C.傳遞
D.暫存
A.輸入分配器
B.檢查電路
C.輸出分配器
D.記憶電路
A.儲(chǔ)存
B.檢查
C.溜放
D.變更
最新試題
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
調(diào)整減速器開口尺寸時(shí),應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。