A.一聯(lián)
B.二聯(lián)
C.三聯(lián)
D.四聯(lián)
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A.承運人本人
B.載貨船船長
C.經(jīng)承運人授權(quán)的代理人
D.經(jīng)貨主委托的貨運代理人
A.選擇合理的計費方式
B.適時調(diào)整國際多式聯(lián)運運價
C.減少對各分包商的費用支出
D.增加對各分包商的費用支出
A.9000美元
B.4500美元
C.0美元
D.13500美元
A.裝卸費
B.倉租費
C.分撿、包裝、整理等費用
D.集裝箱作業(yè)費
A.下一個工作日
B.下一個日
C.下一個良好天氣日
D.下一個連續(xù)日
最新試題
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時,第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。
有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。
根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定,國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
國際物流面臨風(fēng)險()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運時,通常會產(chǎn)生()服務(wù)費用。
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進行運輸。
下列情況承運人可不負賠償責(zé)任的是()。