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單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻水（）

A.只進(jìn)行大循環(huán)
B.只進(jìn)行小循環(huán)
C.大循環(huán)小循環(huán)同時(shí)存在
D.循環(huán)通道被堵

1.單項(xiàng)選擇題曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)形式分為缸體曲軸箱組、活塞連桿組和（）

A.曲軸組
B.飛輪組
C.汽缸體
D.曲軸飛輪組

2.單項(xiàng)選擇題四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)二周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)（）

A.二周
B.半周
C.一周
D.四周

3.單項(xiàng)選擇題曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃燒氣體作用在（）上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

A.活塞頂
B.活塞銷
C.活塞環(huán)
D.連桿

4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛一定里程后，用手觸摸各制動(dòng)鼓均感覺(jué)發(fā)熱，說(shuō)明故障點(diǎn)在（）

A.制動(dòng)主缸
B.車輪制動(dòng)器
C.制動(dòng)輪缸
D.制動(dòng)蹄

5.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)解除時(shí)，若排氣緩慢造成制動(dòng)鼓發(fā)熱，則應(yīng)檢查（）

A.制動(dòng)氣室是否有油污
B.制動(dòng)蹄回位彈簧是否過(guò)軟
C.制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)是否正常
D.制動(dòng)間隙

6.單項(xiàng)選擇題若離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象，應(yīng)檢查（）

A.壓盤與離合器蓋配合是否松曠
B.從動(dòng)盤是否反裝
C.扭轉(zhuǎn)減振器是否失效
D.離合器踏板自由行程

7.單項(xiàng)選擇題汽車離合器分離杠桿內(nèi)端高低不平，會(huì)導(dǎo)致（）

A.離合器打滑
B.離合器發(fā)抖
C.離合器分離不徹底
D.離合器異響

8.單項(xiàng)選擇題起步發(fā)抖的原因是（）

A.分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位
B.從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重
C.分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或軸承損壞
D.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯(cuò)誤的說(shuō)法是（）

A.離合器踏板自由行程過(guò)大
B.分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低
C.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)
D.壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，使壓緊力下降

10.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放中的CO超標(biāo)，可能的原因是（）

A.怠速太低
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C.混合氣太稀
D.混合氣太濃