東風11型內燃機車橫向力由轉向架通過高圓彈簧、橫向油壓減振器和側擋傳至（）。

東風11型機車牽引狀態(tài)下當磁場電流大于360A后，CDID屏顯示“主發(fā)電機磁場過流。”

架懸式驅動裝置在機車起動時，電機能先于輪對轉過一微小角度，不利于電機啟動換向條件。

東風11型機車單元制動器閘瓦間隙為（）。

東風11型內燃機車在電阻制動工況下，牽引電動機磁場過電流受到保護，如果牽引電動機磁場電流大于（），則主發(fā)電壓限制為0V。

東風11型內燃機車微機柜的基本組成？

柴油機正常停機時，應緩慢的降低柴油機的負載，待機油、冷卻水溫度降至（），讓柴油機空轉1--2min后，才可停機。

東風11型內燃機車柴油機運轉時如果任意一個增壓器機油入口處的壓力低于（），使1YJ或2YJ釋放，都會使DLS釋放，造成柴油機停機。

東風11機車采用微機控制，具有全功率自負荷功能的電阻制動裝置。

東風11型內燃機車高圓簧彈性旁承布置在轉向架構架兩側梁的中央部分，每側由（）個高圓簧組成。