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B.
C.
D.
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A.結(jié)構(gòu)剛度大
B.伸縮縫少
C.行車平穩(wěn)舒適
D.支座少
A.預(yù)加應(yīng)力
B.土側(cè)壓力
C.汽車荷載
D.水的浮力
A.對(duì)于設(shè)支座的橋梁,為相鄰支座中心的水平距離
B.對(duì)于設(shè)支座的橋梁,對(duì)相鄰兩橋墩中心線的水平距離
C.對(duì)于不設(shè)支座的橋梁,為上、下部結(jié)構(gòu)相交面最外緣間的水平距離
D.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和
A.橋墩
B.橋臺(tái)
C.支座
D.基礎(chǔ)
A.橫縫、縱縫
B.橫縫、縱縫、縮縫、脹縫
C.縮縫、脹縫、施工縫
D.橫縫、縱縫、施工縫
最新試題
簡(jiǎn)述樁基澆筑混凝土?xí)r鋼筋籠上浮的原因及其防治措施。
質(zhì)量管理的PDCA循環(huán)分別指的是什么意思?
裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋適用跨徑()
道路工程縱斷面圖中的道路設(shè)計(jì)線應(yīng)采用()表示。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃除體現(xiàn)工序.分項(xiàng)工程.分部工程及單位工程的過程控制外,還應(yīng)體現(xiàn)()。
請(qǐng)針對(duì)本案例上述各事件,施工總承包單位是否可以提出工期索賠,并分別說明理由。
超高緩和段應(yīng)滿足路面排水要求,超高緩和段的縱向漸變率不得小于()。
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。