單項選擇題重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

A.500t以上
B.1萬t以上
C.3萬t以上
D.5萬t以上


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1.單項選擇題客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

A.實施計劃層
B.基本計劃層
C.調(diào)度指揮層
D.施工管理層

2.單項選擇題在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

A.調(diào)度集中模式
B.分線調(diào)度模式
C.分區(qū)管理模式
D.既有線合設模式

3.單項選擇題在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國采取的是（）

A.調(diào)度集中模式
B.分線調(diào)度模式
C.分區(qū)管理模式
D.與既有線合設模式

4.單項選擇題在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

A.全集中設置模式
B.分線按通道設置模式
C.分區(qū)管理模式
D.與既有線合設的統(tǒng)一管理模式

5.單項選擇題整個車流調(diào)整工作的基礎是（）

A.重車調(diào)整
B.裝車調(diào)整
C.空車調(diào)整
D.卸車調(diào)整