A.QT200
B.Q2358
C.Q235C
D.16Mn
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A.運(yùn)行小車總成
B.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.鋼絲繩卷繞系統(tǒng)
D.安全保護(hù)裝置
A.起升上升至終點(diǎn)停止
B.起升下降至終點(diǎn)停止
C.上、下終點(diǎn)前減速
D.起升上限的極限限位
A.空載荷
B.沖擊載荷
C.靜載荷
D.動(dòng)載荷
E.風(fēng)載荷
A.特別重大事故
B.特大事故
C.重大事故
D.較大事故
E.一般事故
A.電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的
B.起重機(jī)械整體傾覆造成3人以下死亡的
C.起重機(jī)械主要受力構(gòu)件折斷
D.起重機(jī)械其起升機(jī)構(gòu)墜落,造成5人死亡的
最新試題
圓錐孔軸承的配合一般較為緊密,安裝以后均需測(cè)量軸承的()游隙。
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后()的減小量保證的。
鐵路線與地面的高度差影響著()。
電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于()形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩的。
雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸()個(gè)20ft集裝箱。
從經(jīng)濟(jì)角度分析,以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是()。
調(diào)整帶式輸送機(jī)跑偏開關(guān)的位置應(yīng)在輸送帶()。
()是對(duì)多種安全附件的共同養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說,運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括()。
異步電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過程中,轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芟脑谵D(zhuǎn)子回路電阻上,即()。