艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。
①防止貨物移動(dòng);②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④提高貨物的滲透率。
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
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A.裝卸人員有充分理由時(shí)可以獨(dú)自更改配載圖上確定的貨物裝載位置
B.裝卸人員不得擅自更改配積載圖
C.裝卸人員在征得大副同意后可以更改配積載圖
D.B、C對(duì)
A.下艙檢查貨物情況
B.測量并排出污水
C.適當(dāng)進(jìn)行貨艙通風(fēng)
D.測量并加注壓載水
A.使用手鉤操作袋裝水泥
B.單吊超重
C.艙內(nèi)貨物的堆裝存在很大空隙
D.以上都是
A.應(yīng)使貨物在艙內(nèi)緊密堆裝
B.如需要時(shí)應(yīng)進(jìn)行貨物系固
C.盡量使貨物表面平整
D.以上都是
A.貨物件數(shù)短少
B.貨物殘損
C.甲板貨被拋出舷外
D.以上都是
最新試題
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是()。
自然通風(fēng)中,將所有通風(fēng)筒口全部轉(zhuǎn)向下風(fēng)一側(cè)的通風(fēng)方式,稱為()。
可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是()。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進(jìn)行自然通風(fēng)。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點(diǎn)為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點(diǎn)為12℃,此時(shí)()。
貨艙通風(fēng)的目的中,()可防止貨物腐爛。
下列有關(guān)表面溫度()是正確的。
貨艙通風(fēng)的目的中,排除有害氣體可防止發(fā)生()。
船舶裝載冷藏貨物應(yīng)具備以下條件()①有冷藏室②有冷藏設(shè)備入級(jí)證書③有專職管理人員④有經(jīng)驗(yàn)艙合格證書
當(dāng)()時(shí),會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。