A.平均大潮高潮面以下的珊瑚礁
B.深度基準面適淹的珊瑚礁
C.平均大潮高潮面以下，深度基準面以上的珊瑚礁
D.深度基準面以下的珊瑚礁
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船舶定向、定速航行，利用兩物標方位定位，下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的？（）
Ⅰ、觀測船位成直線分布；
Ⅱ、船位間距與航時不成正比；
Ⅲ、觀測船位成曲線分布
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅰ或Ⅱ
C.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅱ或Ⅲ
A.春冬多，秋夏少
B.春秋多，冬夏少
C.春夏多，秋冬少
D.秋冬多，春夏少
信息服務是船舶交通管理系統(tǒng)實施船舶交通管理的主要形式，所提供的服務內容包括（）。
Ⅰ、發(fā)布區(qū)域內通航環(huán)境實時信息如船舶動態(tài)、能見度和他船意圖以協(xié)助船舶；
Ⅱ、與船舶交換有關安全的所有信息；
Ⅲ、向船舶發(fā)布通航水域中諸如特殊作業(yè)的航海警告；
Ⅳ、與船舶交換有關船舶公司安全管理信息
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.可聞聲波
B.微波
C.超聲波
D.短波
A.夏半年第二型冷鋒
B.第一型冷鋒
C.冬季暖鋒
D.夏季暖鋒
最新試題
運動中的船舶，（）在較短的時間內所取得的轉船速率（轉頭速率）的大小稱為舵效。
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
下列關于對船舶安全責任描述正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數。按此規(guī)定，一天至少應觀測氣象海況的次數為（）次。
下列關于“平流霧”的表示不正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
霧對航行的危害主要表現在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
（）是地球表面包括云層在內的所有氣體的總稱。
以春分點為參考點得到時間稱為（）
下列關于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）