霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。

追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。

地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）

下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）

船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。

下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）

在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）