A.深水航路(DW)主要是供船舶吃水與該航路有效水深相關(guān)聯(lián)(安全通過)的船舶使用,不符合上述條件的船舶應(yīng)盡可能避免使用
B.除非有明文規(guī)定,一般吃水船舶不可駛?cè)肷钏铰沸旭?br />
C.一般吃水船在選擇航路時(shí)可不采用深水航路,如要使用須經(jīng)批準(zhǔn)后方可駛?cè)?br />
D.本船因吃水所限在深水航道中航行,因此,在該航道內(nèi)的所有船舶均為吃水受限船舶,航行中需要謹(jǐn)慎對(duì)待
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A.位于該燈塔000°~090°之間的船舶能見到白光,可見光范圍90°
B.位于該燈塔180°~270°之間的船舶能見到白光,可見光范圍270°
C.位于該燈塔000°~090°之間的船舶能見到白光,可見光范圍270°
D.位于該燈塔180°~270°之間的船舶能見到白光,可見光范圍90°
A.光柵圖和數(shù)碼圖
B.光柵圖和矢量圖
C.掃描圖和印刷圖
D.數(shù)碼圖與打印圖
A.真北和航向線之間的夾角
B.羅北和航向線之間的夾角
C.航向線和方位線之間的夾角
D.羅北和方位線之間的夾角
A.渤海、黃海多東北風(fēng)
B.南海以西北風(fēng)為主
C.渤海、黃海多北風(fēng)
D.東海主要為北風(fēng)和東北風(fēng)
A.S~SW轉(zhuǎn)E~SE
B.N~NW轉(zhuǎn)E~SE
C.S~SW轉(zhuǎn)N~NW
D.E~SE轉(zhuǎn)S~SW
最新試題
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()