A．及時(shí)改向，變速或停船
B．將著火點(diǎn)置于上風(fēng)舷
C．將著火點(diǎn)置于下風(fēng)舷
D．A和C正確
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A．船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B．大副在現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
C．二副在堵漏現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)記錄
D．三副在堵漏現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)任堵漏隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
A．船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B．二副在駕駛臺(tái)值班，負(fù)責(zé)操縱船舶
C．大副在主甲板擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D．三副應(yīng)做好釋放救生艇的準(zhǔn)備
A．船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B．輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任一艘救生艇的艇長(zhǎng)
C．大副擔(dān)任一艘救生艇的艇長(zhǎng)
D．需要時(shí)，三副擔(dān)任另一艘救生艇的艇長(zhǎng)
A．船長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮
B．輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任油污現(xiàn)場(chǎng)指揮
C．大副在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮
D．二副擔(dān)任溢油回收組組長(zhǎng)
A．船舶發(fā)生海事，應(yīng)盡最大努力采取自救行動(dòng)
B．船舶發(fā)生海事，在有一定危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡早請(qǐng)求外援
C．在尚未嚴(yán)重危及人身安全時(shí)，船長(zhǎng)、船員必須采取一切有效行動(dòng)保全船舶
D．當(dāng)確認(rèn)無法避免船舶的沉沒或滅失時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)果斷下令棄船求生
最新試題
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時(shí)能迅速得到建議，使用《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》時(shí)分（）步走。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長(zhǎng)（）。
國(guó)際船舶醫(yī)療指南是（）為了給船上的醫(yī)療提供規(guī)范化的指導(dǎo)而編寫的出版物。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
國(guó)際船舶醫(yī)療指南的主要內(nèi)容包括（）等。Ⅰ．海上急救；Ⅱ．化學(xué)毒品的醫(yī)學(xué)問題；Ⅲ．各類疾病的診斷和處置方法；Ⅳ．無線電醫(yī)療咨詢。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。
以下關(guān)于危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
根據(jù)國(guó)際信號(hào)規(guī)則中醫(yī)療部分的使用規(guī)定，在進(jìn)行醫(yī)療通信時(shí)，以下表述有誤的是（）。