A.同時、平均地使用各艙的油水
B.集中、逐個地使用各艙的油水
C.將大艙柜的油水駁入小艙柜后再使用
D.A、B、C均可
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A.船長應(yīng)帶領(lǐng)水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B.大副應(yīng)帶領(lǐng)水手測量船舶周圍水深,并做好下水探摸船體情況的準(zhǔn)備工作
C.木匠應(yīng)負(fù)責(zé)測量全船各液艙的液位變化情況,以判斷是否有破艙
D.輪機(jī)長應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主輔舵機(jī)能否正常工作,能否提供脫淺所需的動力和電力
船舶觸礁后,宜采取下列哪些措施控制損害()。
Ⅰ.立即車舵配合盡快脫離礁石;
Ⅱ.查清觸礁部位和損壞情況;
Ⅲ.適時堵漏排水;
Ⅳ.防止船體傾斜。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后,在制定自力脫淺方案時必須考慮下列哪些因素:()
Ⅰ.調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量;
Ⅱ.本船主機(jī)和錨機(jī)的力量,船體強(qiáng)度;
Ⅲ.潮汐和風(fēng)流;
Ⅳ.所需拖船拉力。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺后,在制定脫淺方案時必須考慮下列哪些因素:()
Ⅰ.調(diào)節(jié)油水和貨物,拋貨的可能性和數(shù)量;
Ⅱ.本船主機(jī)和錨機(jī)的力量,船體強(qiáng)度;
Ⅲ.潮汐和風(fēng)流;
Ⅳ.所需拖船拉力。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶擱淺、觸礁后:()
Ⅰ.值班駕駛員立即報告船長;
Ⅱ.值班駕駛員立即通知機(jī)艙發(fā)出警報;
Ⅲ.立即召集船員;
Ⅳ.防止用車或舵盲目脫淺或擺脫礁石;
Ⅴ.首要工作是搞清擱淺或觸礁部位和損害情況。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
最新試題
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有()個補(bǔ)充碼表,用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
油船結(jié)構(gòu)中,應(yīng)在()和()之間設(shè)隔離艙
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》應(yīng)與下列哪類出版物配合使用? ()(1)國際海運危險貨物規(guī)則(2)固體散貨安全操作規(guī)則(3)船載危險貨物應(yīng)急措施(4)國際信號規(guī)則
進(jìn)行休克急救時,適當(dāng)?shù)捏w位是()。
《國際船舶醫(yī)療指南》第()章為毒品危害,其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國際船舶醫(yī)療指南》共分()章。
《國際信號規(guī)則》醫(yī)療部分的信號碼均以()字母為首。
為了使用方便,也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議,使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分()步走。
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制,第16章是(),分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境,控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
國際船舶醫(yī)療指南詳細(xì)介紹了船上常用藥品、藥箱和應(yīng)具備的醫(yī)療器械,藥品按()排列,以便于查找,并注明其使用劑量和注意事項。