判斷題最限制速度曲線（MRSP）計算應(yīng)考慮線路固定限速、線路臨時限速、列車構(gòu)造限速及模式限速，并取所有速度限制中最嚴格的部分。
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300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
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200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
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200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
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300T車載設(shè)備不能進行制動測試可能的原因是（）
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300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
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300T車載設(shè)備緊急制動反饋故障可能的原因是（）
題型：多項選擇題
列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題