車站應建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。

集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

托運人組織裝車，承運人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當日按批(車)編制普通記錄。

初次接到調查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內將原卷寄回送查站處理。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。

對確屬承運人責任的事故，應先行劃分鐵路內部責任，然后對外賠付。

活動物死亡涉及鐵路責任時，應報告局，邀請獸醫(yī)部門或專業(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。

貨場內不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物，按貨車軸數(shù)，核收D型長大貨物車使用費。