A.TC055°,V13kn
B.TC081°,V13kn
C.TC055°,V6.5kn
D.TC081°,6.5kn
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A.017°
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C.013°
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A.035°/12kn
B.030°/8kn
C.023°/8kn
D.030°/12kn
A.先風(fēng)后流
B.先流后風(fēng)
C.先求出風(fēng)流壓差
D.不必考慮先后
A.63.2%
B.46.5%
C.68.3%
D.63.2%~68.3%
已知計劃航向求取船舶應(yīng)駛的真航向的航跡推算中,要求已知()。
Ⅰ.推算船位;Ⅱ.計程儀航速;Ⅲ.計劃航向;Ⅳ.風(fēng)流要素。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。
特殊方位移線定位屬于()。
特殊方位移線定位包括()。
移線船位的精度取決于()。
兩物標(biāo)距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因為()。
觀測二物標(biāo)進行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。