A.東西距是恒向線航程的東西分量
B.東西距的單位是海里
C.在赤道上兩點間的東西距其數(shù)值與經(jīng)差相等
D.在任意緯度圈上,兩點間的東西距在數(shù)值上大于經(jīng)差
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A.295°
B.+10°
C.-10°
D.275°
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C.+5º
D.-5°
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C.+3°
D.-3°
A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°
最新試題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。
無風流條件下移線定位時,若第一次觀測物標的舷角為(),第二次觀測物標的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風流中航行,預計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應在物標陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
兩物標距離定位時,應避免()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
特殊方位移線定位包括()。
在單物標方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達甲物標的正橫距離約是()。