A.30°N、109°57′.4E
B.30°N、090°42′.6E
C.30°N、109°30′.7E
D.30°N、090°40′.6E
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A.173′.55N,206′.83E
B.173′.55S,206′.83W
C.206′.83S,173′.55W
D.206′.83N,173′.55E
A.4°.25S,155′
B.5°.5S,155′
C.4°.25N,0′
D.5°.5N,0′
A.6°.7S,400
B.1°.7N,400
C.1°.7N,0
D.1°.7S,0
A.1200′,0′
B.1200′,1200′
C.600′,0′
D.600′,600′
A.4°.5E,145′
B.4°.7W,145′
C.4°.5E,210′
D.4°.7W,210′
最新試題
特殊方位移線定位主要適用于()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
兩物標(biāo)距離定位時,應(yīng)避免()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。