A.195°;20min
B.205°;24min
C.215°;20min
D.225°;24min
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A.335°;15min
B.335°;20min
C.353°.5;15min
D.353°.5;20min
A.182°;6nmile
B.180°.5;5nmile
C.180°.5;6nmile
D.182°;5nmile
在單物標(biāo)方位移線定位中,為了既減少移線船位的均方誤差又實際可行應(yīng)該()。
Ⅰ.盡量減少觀測方位的誤差;
Ⅱ.選擇遠(yuǎn)物標(biāo);
Ⅲ.盡量縮短轉(zhuǎn)移船位線的時間;
Ⅳ.兩方位船位線夾角接近90°。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.物標(biāo)方位變化慢
B.物標(biāo)方位變化快
C.船距物標(biāo)較近
D.距離變化快
A.繪畫平行線的方式
B.逐點轉(zhuǎn)移的方式
C.轉(zhuǎn)移有限幾個點后再相連的方式
D.轉(zhuǎn)移圓心的方式
最新試題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
特殊方位移線定位屬于()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。