某船航行中發(fā)現前方有海圖標注該船應該在該燈標的()通過是安全的。
A.左側
B.右側
C.任意一側
D.遠離該標
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某船航行中發(fā)現前方有海圖標注,該船應該()通過是安全的。
A.在其左側
B.在其右側
C.在其任意一側
D.遠離該標
某船在某水道航行中發(fā)現前方有海圖標注,則前方最可能有()。
A.危險物
B.有錨地
C.分叉航道
D.通航分道
某船在進入某水道航行中發(fā)現前方有海圖標注,則推薦航道在該標的()。
A.左側
B.右側
C.兩側
D.北側
某船在進入某水道航行中發(fā)現前方有海圖標注,則該標在推薦航道的()。
A.左側
B.右側
C.兩側
D.轉向側
某大型船舶接近某入口航道,發(fā)現前方有海圖標注,該船應將該燈標置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.南側
最新試題
沿海專用航標由其所有人或者使用人維護。委托他人維護的,應當簽訂書面合同,并向維護人提供有關技術資料,承擔有關費用。
發(fā)現航道障礙物時,應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數之比。
橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
每次臺風、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查,及時修復損壞的標志,清除新發(fā)現的障礙物,盡快恢復通航。
潮汐河口的河流段航道應按天然徑流航道維護的有關規(guī)定執(zhí)行。
所有航標由航標管理機關統一設置、管理和保護。
設計最高通航水位應采用按《內河通航標準》規(guī)定的洪水重現期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應采用下一梯級的上游設計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標志變化頻繁的,航道站應在不違背航標配布原則的條件下,根據航道變化實際,及時調整航標,并報航道分局核查。