A．1次
B．各1次
C．2次
D．中的1項(xiàng)演習(xí)
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A．每周
B．每半個(gè)月
C．每個(gè)月
D．每3個(gè)月
根據(jù)SOLAS公約，對于航行時(shí)間超過一周的客船，在離港前應(yīng)舉行一次（）的操作演習(xí)，此后在航行中至少每周舉行一次這樣的演習(xí)。
Ⅰ．水密門；Ⅱ．舷窗；Ⅲ．泄水孔的閥及關(guān)閉裝置；Ⅳ．出灰管與垃圾管。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
A．貨船上的每位船員每月應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次
B．客船上的每位船員每周應(yīng)至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次
C．應(yīng)急操舵演習(xí)每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次
D．油污應(yīng)變演習(xí)每3個(gè)月，最長不超過6個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次
船上油污應(yīng)急計(jì)劃中的艙柜溢油應(yīng)急措施，應(yīng)包括（）。
Ⅰ．處置艙柜溢油的應(yīng)急反應(yīng)程序；
Ⅱ．控制貨油或燃油溢出的程序；
Ⅲ．駁至空艙或未滿艙操作程序；
Ⅳ．將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至岸上或他船的程序。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．使船長熟悉船舶發(fā)生油污事故后如何與船籍港的有關(guān)部門進(jìn)行快速、有效的協(xié)作
B．使船長知道在實(shí)施控制措施前，應(yīng)先與沿岸國聯(lián)系，以便得到其批準(zhǔn)
C．盡可能地給船長提供更多的信息和指導(dǎo)，幫助船長組織油污應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)
D．應(yīng)提供與沿岸國或地方當(dāng)局聯(lián)系請求協(xié)作的方式、注意事項(xiàng)等資料
最新試題
《國際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護(hù)船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個(gè)人衛(wèi)生保健知識(shí)等。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對船上死亡人員的處理方法和程序。
國際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導(dǎo)；Ⅲ．醫(yī)學(xué)術(shù)語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼由（）個(gè)字母組成。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
國際船舶醫(yī)療指南將有關(guān)急救處理的內(nèi)容編排在第1章，該章書頁右上角有（），以便于區(qū)別和查找。
國際信號(hào)規(guī)則醫(yī)療部分是以（）字母為首的（）信號(hào)碼語，主要為醫(yī)療方面的通信內(nèi)容。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長（）。