A.單面使用型
B.雙面使用型
C.單向叉入型
D.雙向叉入型
E.四向叉入型
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A.1000mm*1000mm
B.1000mm*800mm
C.1100mm*1100mm
D.1200mm*1200mm
A.滑板
B.集裝箱
C.集裝罐
D.柱式托盤(pán)
E.貨捆
A.平頭車(chē)
B.長(zhǎng)頭車(chē)
C.半掛車(chē)
D.全掛車(chē)
A.托盤(pán)
B.集裝袋
C.集裝箱
D.貨架
A.裝車(chē)機(jī)
B.卸車(chē)機(jī)
C.翻車(chē)機(jī)
D.裝船機(jī)
E.卸船機(jī)
最新試題
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類(lèi)是()
可按配送需要儲(chǔ)存各種商品,儲(chǔ)存量較大,配送品種多,配送數(shù)量大的配送是()
物流外包,單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用,并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力,這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來(lái)的()
既要考慮車(chē)輛的載重量,又要考慮車(chē)輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()
對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià),需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察,評(píng)價(jià)依據(jù)不包括()
配送能減少單項(xiàng)物流(如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng))的投入,使之物耗降低、費(fèi)用減少;配送能減少物流整體運(yùn)動(dòng)的勞動(dòng)消耗和費(fèi)用支出。這說(shuō)明配送具有的功能是()
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息,其信息較為詳細(xì),應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是()
下列選項(xiàng)中不屬于按照配送組織者不同進(jìn)行的分類(lèi)的配送種類(lèi)的是()
第三方物流的成本價(jià)值不包括()
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是()