單項(xiàng)選擇題關(guān)于提單,下列說法中正確的是()。

A.預(yù)借提單是在裝船完畢后簽發(fā)
B.簽發(fā)不記名提單對(duì)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)很大
C.多項(xiàng)聯(lián)運(yùn)提單實(shí)際上也常被稱為海上聯(lián)運(yùn)提單
D.在集裝箱運(yùn)輸中,承運(yùn)人常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定,托運(yùn)人未將危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)通知承運(yùn)人或通知有誤的,承運(yùn)人可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)根據(jù)情況()。

A.將危險(xiǎn)貨物卸下
B.將危險(xiǎn)貨物銷毀
C.使危險(xiǎn)貨物不能危害船貨及船上人命
D.A、B和C

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)海商法,承運(yùn)人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的,當(dāng)貨物對(duì)船舶構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí),()。

A.可將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.可將其銷毀,但需負(fù)賠償責(zé)任
C.經(jīng)托運(yùn)人同意后,可以將其銷毀而不負(fù)賠償責(zé)任
D.經(jīng)托運(yùn)人同意后,可以將其銷毀,但需承擔(dān)賠償責(zé)任

4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)海商法規(guī)定,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在約定的卸貨港卸貨時(shí),船長(zhǎng)有權(quán)將貨物(),視為已經(jīng)履行合同。

A.卸在一個(gè)可以進(jìn)入的港口
B.卸在鄰近的安全港口
C.交由他船轉(zhuǎn)運(yùn)
D.卸在離原定卸貨港最近的港口

最新試題

集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括()。Ⅰ.提貨單;Ⅱ.交貨記錄;Ⅲ.卸貨報(bào)告;Ⅳ.貨物溢短單。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

場(chǎng)站收據(jù)又稱()。Ⅰ.港站收據(jù);Ⅱ.碼頭收據(jù);Ⅲ.大副收據(jù);Ⅳ.集裝箱收據(jù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

適用于集裝箱運(yùn)輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱拼箱交接的貨運(yùn)站通常包括()等。Ⅰ.碼頭貨運(yùn)站;Ⅱ.內(nèi)陸貨運(yùn)站;Ⅲ.內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站;Ⅳ.發(fā)貨人貨運(yùn)站。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定,集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于集裝箱整箱接,拆箱交的交接方式有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是詳細(xì)地記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料和積載情況的單證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后,將交貨記錄中記載的批注,按不同裝載的船名,分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船公司指示集裝箱堆場(chǎng)將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱裝箱單可以起到()之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ.貨方;Ⅱ.港方;Ⅲ.箱方;Ⅳ.船方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題