A.徹底檢查最大間隔期為5年
B.徹底檢查最大間隔期為10年
C.絞車制動器最小動力試驗負荷是1.5倍最大工作負荷
D.絞車制動器最小動力試驗負荷是1.1倍最大工作負荷
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A.將載重線標志的金屬實樣焊于船舷兩側,如船殼板為E級板,則將E級鋼板預熱焊條采用低氫焊條
B.用油漆將載重線標志繪于船舷兩側
C.將載重線標志嵌入船舷兩側殼板
D.在載重線標志的連線上打樣沖
A.該貫穿件應按《耐火試驗程序規(guī)則》進行試驗
B.該貫穿件可不要求進行試驗
C.該貫穿件應以A-30隔熱材料來延伸隔熱
D.該貫穿件可不必敷設隔熱材料
A.舷燈垂向位置高于前桅燈位置
B.前桅燈安裝在離船首不大于船長的四分之一處
C.前后桅燈水平間距不小于船長一半
A.氣脹式救生筏的首纜通過靜水壓力釋放器與船舶連接
B.氣脹式救生筏首纜的易斷索與筏架連接
C.氣脹式救生筏外殼有二道捆扎索以防搬運過程中失誤打開
A.在每層甲板上至少用B-0級分隔環(huán)圍,并用自閉式門保護
B.在每層甲板上至少用A-0級分隔環(huán)圍,并用自閉式門保護
C.在每層甲板上至少用A-60級分隔環(huán)圍,并用自閉式門保護
最新試題
小劉剛做驗船師,尤其在新造船中,對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經驗,請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構件對位情況的方法()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設計為()
下列有關電纜安裝的說法,正確的是()。
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是()
一艘國際航行在航貨船,按照“起重設備法定檢驗技術規(guī)則1999”,其起重設備不允許存在下述()缺陷
根據《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
一艘新建油船建造基本完成,該船的實際船員數量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個25人的救生筏,救生衣總數是37件。驗船師正在準備“貨船設備安全證書”所附的“設備記錄(格式E)”(FormE)。請問在“FormE”中的“1.救生設備可供使用的總人數”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應填寫多少人數?()
下列關于螺旋槳的那些數據應顯示在駕駛室的指示器中()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標準集裝箱的箱位。經過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()