A.最小下降速度測量
B.手動回收試驗
C.艇內(nèi)操縱放艇試驗
D.倒臂2.2倍S.W.L強(qiáng)度試驗
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A.2.2；2.2
B.2.0；2.2
C.2.0；2.0
D.1.1；2.2
A.干舷值≥102mm
B.干舷值≥102mm，且橫傾角≤20°
C.干舷值≥100mm
D.干舷值≥100mm，且橫傾角≤20°
A.原認(rèn)可時的產(chǎn)品型式試驗報告繼續(xù)有效；
B.經(jīng)修訂的認(rèn)可指南適用于原認(rèn)可的產(chǎn)品；
C.原認(rèn)可的產(chǎn)品型號、結(jié)構(gòu)型式未發(fā)生改變；
D.自經(jīng)修訂的認(rèn)可指南生效后的5年內(nèi)，原型式試驗報告繼續(xù)有效。
A.每一臺安裝在2000年1月1日或以后建造的船舶上，輸出功率超過130kW的柴油機(jī)
B.每一臺安裝在2000年1月1日或以后建造的船舶上，輸出功率超過375kW的柴油機(jī)
C.每一臺在2000年1月1日或以后經(jīng)過重大改裝的，輸出功率超過130kW的柴油機(jī)
D.每一臺在2000年1月1日或以后經(jīng)過重大改裝的，輸出功率超過375kW的柴油機(jī)
A.4海里
B.8海里
C.12海里
D.16海里
最新試題
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
小劉剛做驗船師，尤其在新造船中，對現(xiàn)場分段檢驗檢驗缺乏經(jīng)驗，請你從下面幾項中挑選出能檢驗出船體構(gòu)件對位情況的方法（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機(jī)艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）