A、滬杭甬的大云
B、乍嘉蘇的王江涇主線
C、杭寧的父子嶺
D、杭金衢的窯上
E、甬臺溫的分水關
F、申蘇浙皖浙蘇主線
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A、交通部令2000年第2號《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》
B、《國務院辦公廳關于進一步加強車輛超限超載工作的通知》（國辦發(fā)〔2005〕30號）
C、交通部等國家七部委《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（交公路發(fā)〔2004〕219號）
D、交通部等國家八部委《關于印發(fā)2005年全國治超工作要點的通知》（交公路發(fā)〔2005〕89號）
E、交通部《印發(fā)收費公路試行計重收費指導意見的通知》（交公路發(fā)〔2005〕492號）國家
F、強制標準《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量國家強制標準《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004）
A、當稱重設備將車輛的一組聯(lián)軸分成兩根或兩根以上的單軸時，按“特情處理”鍵進入“軸型合并”特情處理
B、當沒有稱重數(shù)據(jù)時，按“特殊處理”鍵進入“整車插入”特情處理
C、當稱重設備將車輛軸的胎型識別錯時，按“特殊處理”鍵進入“胎型更改”特情處理
D、當稱重數(shù)據(jù)量大于車輛實際重量時，按“特殊處理”鍵進入“軸組刪除”流程。
A、超限判別標識
B、軸組重
C、整車重
D、車軸數(shù)量
A、小于5噸（含）車輛按0.09元/噸.公里計費
B、5噸至15噸（含）的車輛按0.09元/噸.公里*1.5線性遞減到0.09元/噸.公里計費
C、大于30噸的按實計費
D、15噸至30噸的車輛按0.09元/噸.公里線性遞減到0.06元/噸.公里計費
A、超限10%以內(nèi)按正常收費
B、超限10%-30%按0.09元/噸.公里*1.5計
C、30%-50%按0.09元/噸.公里*2計
D、30%以上部分按0.09元/噸.公里*4計
最新試題
ETC貨車通過ETC門架時讀取車輛和入口信息，生成（）
若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點選擇框，按卡內(nèi)站碼輸入后，顯示站碼無效?？赏ㄟ^（）進行查詢，能查到的，按全網(wǎng)站碼表輸入，按系統(tǒng)顯示金額收費；無法確認的，查詢（），輸入能確認經(jīng)過的站點站碼，按系統(tǒng)顯示金額收費。
J2類型ETC 車輛在進入混合車道出口時，具體操作步驟為（）
禮賓車（含軍車車隊）通過后，需要記錄相關信息（），并上報營運管理部監(jiān)控大廳。
充值消費查詢包括（）
車輛對入口貨車稱重檢測設備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測車道致使車道堵塞，現(xiàn)場工作人員應耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復測，按復測數(shù)據(jù)認定。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時，正確的操作為（）
出口混合車道遇ETC綠通車未預約，且已經(jīng)交易成功，具體操作步驟為（）
當ETC 車輛在混合車道出口因為“無入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時，收費員操作流程（）
關于收費出口混合車道少，導致車輛排隊擁堵下列說法正確的有（）