A、主車輛分離器損壞
B、輪胎識(shí)別器損壞
C、稱臺(tái)故障
D、稱重設(shè)備與車道計(jì)算機(jī)通訊故障
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A、增加虛軸
B、拆分軸法
C、墊鋼板法
D、剎車法
A、二軸12型20噸
B、三軸122型30噸
C、四軸114型40噸
D、五軸155型50噸
E、六軸157型60噸
A、集裝箱車輛車貨總重超限的按照超限車輛的收費(fèi)方式收費(fèi)
B、出口收費(fèi)員對裝載二只20英尺或一只40英尺箱體的集裝箱車應(yīng)判七類車
C、六類車、七類車分別與四類車、五類車的費(fèi)率相對應(yīng)
D、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混裝的,非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算
E、以箱體為依據(jù),未裝載集裝箱的掛車按普通貨車收費(fèi)
A、西蘭花
B、苗木
C、大米
D、皮蛋
A、墊鋼板法
B、倒車法
C、沖磅法
D、增加虛軸法
E、頂軸法
F、走“S”型法
最新試題
充值消費(fèi)查詢包括()
出口混合車道遇ETC綠通車未預(yù)約,且已經(jīng)交易成功,具體操作步驟為()
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()
目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()
關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說法正確的有()
入口沖卡車崗收費(fèi)員需要記錄()等詳細(xì)信息,并報(bào)班長。
ETC貨車通過ETC門架時(shí)讀取車輛和入口信息,生成()
在出口混合車道,收費(fèi)員需核對()與CPC卡內(nèi)信息是否一致,若核對一致的,收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動(dòng)發(fā)起計(jì)費(fèi)請求,根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計(jì)費(fèi),打印收費(fèi)憑證,抬桿放行。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí),正確的操作為()
2020年5月16日開始,ETC車輛扣分費(fèi)方式()