人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

無(wú)論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。