單項(xiàng)選擇題有關(guān)提前點(diǎn)火的概念描述正確的是（）。

A.在壓縮終了時(shí)點(diǎn)燃混合氣
B.在壓縮沖程結(jié)束前點(diǎn)燃混合氣
C.在壓縮沖程用兩個(gè)火花塞點(diǎn)燃混合氣
D.在火花塞點(diǎn)燃混合氣之前的自燃


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)不同飛行狀態(tài)，通過(guò)整流罩襟翼調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果正確的途徑是（）。

A.起飛和準(zhǔn)備復(fù)飛，整流罩襟翼部分打開(kāi)
B.地面滑行時(shí)，整流罩襟翼打開(kāi)
C.下降時(shí)降低功率，整流罩襟翼關(guān)閉
D.爬升和巡航時(shí)，完全開(kāi)打整流罩

2.單項(xiàng)選擇題降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的途徑是（）。

A.使混合氣變貧油
B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.降低空速
D.打開(kāi)整流罩襟翼

3.單項(xiàng)選擇題造成滑油量減少的原因主要是（）。

A.在氣缸內(nèi)燃燒
B.高功率過(guò)貧油
C.油泵失效
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低

4.多項(xiàng)選擇題在起飛階段，通常進(jìn)行的操縱和出現(xiàn)的特征有哪些（）？

A.全油門
B.氣缸頭溫度最高
C.全富油
D.啟動(dòng)增壓
E.高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

5.單項(xiàng)選擇題最佳經(jīng)濟(jì)性功率所對(duì)應(yīng)的混合比為（）。

A.0.060
B.0.067
C.0.074
D.0.080