A.單向閥
B.溢流閥
C.調(diào)速閥
D.分流閥
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A.2007/8/21；EN81-1：1989
B.2007/11/1；EN81-2：1998
C.2007/8/21；EN81-3：1998
D.2008/1/1；EN81-1：1998
下列敘述中哪2個(gè)是正確的（）。
（1）液壓電梯下行方向閥應(yīng)由電控保持開啟。下行方向閥的關(guān)閉應(yīng)由來(lái)自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個(gè)導(dǎo)向壓縮彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)
（2）液壓電梯下行方向閥應(yīng)由電控保持關(guān)閉。下行方向閥的開啟應(yīng)由來(lái)自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個(gè)導(dǎo)向壓縮彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)
（3）液壓電梯分流閥應(yīng)由電氣裝置關(guān)閉，分流閥的打開應(yīng)由來(lái)自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個(gè)導(dǎo)向彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)
（4）液壓電梯分流閥應(yīng)由電氣裝置打開，分流閥的關(guān)閉應(yīng)由來(lái)自液壓缸的液體壓力作用以及至少每閥由一個(gè)導(dǎo)向彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)
A.（1）和（2）
B.（3）和（4）
C.（1）和（3）
D.（2）和（4）
A.由限速器觸發(fā)的安全鉗和由轎廂下行使安全鉗動(dòng)作
B.由限速器觸發(fā)的安全鉗和棘爪裝置
C.由限速器觸發(fā)的安全鉗和電氣防沉降系統(tǒng)
D.破裂閥和電氣防沉降系統(tǒng)
A.液壓電梯應(yīng)裝設(shè)壓力表
B.壓力表應(yīng)連接到單向閥或下行方向閥與液壓泵之間的油路上
C.在主油路和壓力表接頭之間以應(yīng)安裝壓力表關(guān)閉閥
D.連接壓力表的部位宜加工成M14×1.5或M20×1.5或G1/2"的管螺紋
A.160％；170％
B.150％；180％
C.140％；170％
D.130％；180％
最新試題
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說(shuō)法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說(shuō)明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。
為便于維護(hù)，在（）地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
改造后的載貨電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為（）左右。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長(zhǎng)度為（），以安裝說(shuō)明書為準(zhǔn)。