A.便于所屬公司進行營運調度
B.便于航行中的船舶與他船聯系
C.便于報告中心所屬國統(tǒng)計進出境船舶數量
D.便于對遇險船舶進行搜索救助
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你可能感興趣的試題
A.在沒有收到遇險信號時以最小的時間延時開始對失去聯系的船舶進行搜救
B.迅速確定哪些船舶可以被征調參與搜救行動
C.可在一定程度上縮小搜救范圍
D.便于所屬公司對船舶進行調度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.起航后
B.避臺風拋錨后
C.到港后
D.擱淺后
A.1天
B.2天
C.3天
D.4天
A.每周至少1次
B.每周至少3次
C.每天至少1次
D.每天至少2次
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
第一航行警告區(qū)的協(xié)調國家是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
如果EGC接收機出現故障，操作員又未能及時發(fā)現，則設備會（）
少數海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）