A.軌距內(nèi)
B.中轉(zhuǎn)平臺(tái)
C.閉鎖
D.開鎖
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A.起升
B.小車
C.俯仰
D.門架
A.前大梁
B.右鉸點(diǎn)
C.后大梁
D.軌距內(nèi)
A.大車錨定
B.鐵楔
C.緩沖器
D.夾輪器
A.主小車帶箱自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中平臺(tái)人員突然鎖定陸側(cè)臺(tái)座，導(dǎo)致主小車指令fail
B.單機(jī)反饋海側(cè)臺(tái)座為空，QC-MS 自動(dòng)重新給主小車發(fā)送海側(cè)臺(tái)座落箱指令
C.系統(tǒng)自動(dòng)變更指令，和操作無(wú)關(guān)
D.機(jī)械故障
A.一種原因是OCR 未識(shí)別陸側(cè)箱子
B.另一種原因是單機(jī)未產(chǎn)生陸側(cè)箱子的ID ，系統(tǒng)識(shí)別不了陸側(cè)的箱子
C.無(wú)雙吊具作業(yè)指令
D.門架自動(dòng)只能卸一個(gè)箱
最新試題
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。
手動(dòng)操作門架，門架起升無(wú)動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令，請(qǐng)分析原因：（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
大車無(wú)動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。