A.機(jī)房主空氣開(kāi)關(guān)沒(méi)合上
B.主令控制器不在零位
C.主控急停按鈕未復(fù)位
D.故障燈亮
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A.蓄電池開(kāi)關(guān)沒(méi)合上
B.―進(jìn)程/本地‖開(kāi)關(guān)未選擇在相應(yīng)位置
C.發(fā)動(dòng)機(jī)急停按鈕沒(méi)有復(fù)位
D.機(jī)房主空氣開(kāi)關(guān)沒(méi)有合上
A.主令手柄
B.按鈕及指示燈
C.液晶顯示屏
D.通訊模塊
A.高度指示器
B.超載保護(hù)
C.超速保護(hù)
D.掛艙保護(hù)
A.拉
B.火
C.高溫
D.割
E.軋
A.長(zhǎng)期超載
B.缺相
C.電壓偏低
D.暫載率偏低
最新試題
建造碼頭時(shí),合理地利用地形條件,根據(jù)()等原則,利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后()的減小量保證的。
電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于()形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩的。
鐵路線與地面的高度差影響著()。
下列物品保存方式不正確的是()。
下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是()。
()是指把被翻物件吊起來(lái)后,再立著落地,落到鋼絲繩繃緊的程度,然后向要翻的方向開(kāi)車,把被翻物件帶倒。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來(lái)說(shuō),運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括()。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括()。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。