重件貨物裝于船上后,在海上運輸過程中的運動狀態(tài)可能有()。
①上跳;
②水平移動;
③傾覆。
A.①
B.②
C.③
D.②③
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A.查用IBC規(guī)則后運輸
B.查用IGC規(guī)則后運輸
C.查用IMDG規(guī)則后運輸
D.拒載
散裝固體危險和有害物質(zhì)在運送過程中,應(yīng)做好以下哪幾方面的管理工作,以確保貨物和船舶的安全?()
①定期測定艙內(nèi)的溫濕度;
②按時測排溝井污水;
③定時開艙通風(fēng);
④定時下艙檢查貨物情況。
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④
A.貨物明細表
B.正文
C.索引
D.附錄2
A.船舶重心距基線高
B.船舶穩(wěn)心距基線高
C.總載重量
D.淡水排水量
A.高密度
B.含水量較大的
C.積載因數(shù)大的
D.低密度
最新試題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
()不是揚塵貨。
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()