單項(xiàng)選擇題代碼()表示自動(dòng)檢票機(jī)車(chē)票處理器通信故障(單程票讀寫(xiě)器通訊故障)。

A.“01”
B.“02”
C.“03”
D.“04”


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1.單項(xiàng)選擇題TVM在每月()必須進(jìn)行結(jié)賬列印。

A.1號(hào)
B.10號(hào)
C.30號(hào)
D.盤(pán)點(diǎn)日

2.單項(xiàng)選擇題更換錢(qián)箱操作正確的是()。

A.由客運(yùn)值班員一人負(fù)責(zé)錢(qián)箱更換工作
B.由站務(wù)人員一人負(fù)責(zé)錢(qián)箱更換工作
C.由客運(yùn)值班員與站務(wù)人員同時(shí)負(fù)責(zé)錢(qián)箱更換工作
D.由值班站長(zhǎng)與站務(wù)人員共同負(fù)責(zé)錢(qián)箱更換工作

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于自動(dòng)售票機(jī)補(bǔ)票操作正確的說(shuō)法是()。

A.只能在運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前補(bǔ)票。
B.可在運(yùn)營(yíng)期間補(bǔ)票,須設(shè)置“暫停服務(wù)”牌。
C.卸載票箱時(shí),用力下壓票箱升降手柄,按箭頭所示方向向里壓鎖鉤以松脫升降手柄的機(jī)構(gòu)鎖。
D.裝載票箱后,關(guān)閉維修門(mén),完成補(bǔ)票工作。

5.單項(xiàng)選擇題()可以擔(dān)任客傷事件的目擊證人。

A.正在休假的車(chē)站工作人員
B.在崗站務(wù)人員
C.當(dāng)事人的親屬
D.普通乘客

最新試題

列車(chē)站后折返時(shí),按“要道還道”辦理,即列車(chē)到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè),車(chē)站接發(fā)車(chē)人員清客完畢后顯示()信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車(chē)票或違章利用BOM賦值屬于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

BOM操作管理要求有哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)車(chē)控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若列車(chē)停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車(chē)待命。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題