低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

出租汽車客運申領(lǐng)的《道路運輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）

簡述汽車運輸成本分析的主要任務(wù)。

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價，不應(yīng)加收手續(xù)費。（）