A.與油霧的透光性成正比
B.與油霧的散射光成正比
C.與油霧的透光性成正比，與油霧的散射光成反比
D.與油霧的透光性成反比，與油霧的散射光成正比
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A.拔插法和交換法
B.拔除法和交換法
C.拔除法和更換法
D.短接法和隔離法
A.獨立的；RS485
B.獨立的；CAN
C.相關(guān)聯(lián)的；DEVICENET
D.相關(guān)聯(lián)的；ETHERNET
A.跟具體傳感器有關(guān)，無法確定溫度
B.10℃
C.110℃
D.104℃
A.最小變化值
B.最大變化值
C.最小輸出值
D.最大輸出值
A.是觀察窗，內(nèi)有照明燈，安裝有檢測各艙是否堵塞的小旋轉(zhuǎn)風葉
B.艙位選通電機、艙位指示器、各種操作開關(guān)、指示燈、火警繼電器、電源變壓器等
C.安裝有控制電路、光電檢測裝置、模擬試驗煙霧吹入口以及風壓檢測開關(guān)等
D.裝有各選通電磁閥以及各艙氣體吸入管
最新試題
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
當主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。