您可能感興趣的試卷
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A.交通及物流影響分析
B.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
C.現(xiàn)有各交通運輸輸線承擔(dān)的運量、線路能力、利用狀況及未來改擴(kuò)建的可能性
D.了解區(qū)域內(nèi)幅員大小、地貌特征和河海通航條件，了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
A.了解區(qū)域內(nèi)幅員大小、地貌特征和河海通航條件，了解公路、水運作為主要運輸方式的可能性
B.貨流種類、流量大小和運輸距離對運輸方式的需求
C.生產(chǎn)力布局和區(qū)域發(fā)展對運輸方式的要求
D.交通及物流影響分析
A.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
B.人口情況對區(qū)域的影響分析
C.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
D.交通及物流影響分析
A.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
B.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
C.民族、宗教信仰影響分析
D.人口情況對區(qū)域的影響分析
A.周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動因素影響分析
B.交通及物流影響分析
C.城市建設(shè)影響分析
D.人流、物流道路的規(guī)劃選擇合理性分析
A.建設(shè)項目內(nèi)在危險和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對政治文化經(jīng)濟(jì)的影響分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析
A.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對文化的影響分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.建設(shè)項目內(nèi)在危險和有害因素分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對政治經(jīng)濟(jì)的影響分析
A.建設(shè)項目內(nèi)在危險和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險和有害因素分析
C.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項目對文化的影響分析
最新試題
在安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)過程中應(yīng)遵循四個原則，分別是以激發(fā)和鼓勵為主的原則；以幫助為主，以示范、典范為指引的原則；注重針對性和實效性原則；注意公正公平原則。（）
編制安全評價作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)做到的幾點內(nèi)容之一是要正確理解各項活動的全部輸入與輸出，并加以全面控制。（）
風(fēng)險等級計算和處理的目的不正確的是（）。
在安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)過程中應(yīng)遵循四個原則，以下選項中不正確的是（）。
制定安全評價報告質(zhì)量評判標(biāo)準(zhǔn)和實施方案時，評價方法的選擇應(yīng)符合五個原則，其中不正確的是（）。
安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊的編寫原則有指令性原則；目的性原則；符合性原則；系統(tǒng)性原則；協(xié)調(diào)性原則；可行性原則；專業(yè)性原則；公正性原則。（）
以下選項中，關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊的編寫原則，說法不正確的是（）。
以下選項中，關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)，專業(yè)能力指導(dǎo)步驟，說法不正確的是（）。
關(guān)于安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力，不正確的是（）。
安全評價業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊的編寫原則有指令性原則；目的性原則；符合性原則；系統(tǒng)性原則；協(xié)調(diào)性原則；可行性原則；先進(jìn)性原則；可檢查性原則。（）