A.建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)在危險(xiǎn)和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險(xiǎn)和有害因素分析
C.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)政治文化經(jīng)濟(jì)的影響分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析
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A.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)文化的影響分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險(xiǎn)和有害因素分析
C.建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)在危險(xiǎn)和有害因素分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)政治經(jīng)濟(jì)的影響分析
A.建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)在危險(xiǎn)和有害因素分析
B.區(qū)域安全管理與事故應(yīng)急救援體系方面的危險(xiǎn)和有害因素分析
C.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析
D.區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)文化的影響分析
A.安全容量是建立區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，用來(lái)系統(tǒng)判定區(qū)域事故風(fēng)險(xiǎn)大小，作為劃分區(qū)域整體安全狀態(tài)的標(biāo)尺
B.以區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，安全容量是以最大可接受風(fēng)險(xiǎn)程度為指標(biāo)
C.從區(qū)域空間布局角度，整體或局部盡管滿足各類布局規(guī)范的要求，而空間利用率非常高，則人為地降低了安全容量
D.從區(qū)域空間布局角度，安全容量是區(qū)域內(nèi)各個(gè)企業(yè)的空間布局和各類生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置、重大危險(xiǎn)源的布置完全滿足各類設(shè)計(jì)規(guī)范、布局規(guī)范和安全規(guī)范的要求
A.整體或局部不能滿足相關(guān)布局規(guī)范的要求，可視為突破了安全容量的界限
B.安全容量是建立區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，用來(lái)系統(tǒng)判定區(qū)域事故風(fēng)險(xiǎn)大小，作為劃分區(qū)域整體安全狀態(tài)的標(biāo)尺
C.以區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，安全容量是以最大可接受風(fēng)險(xiǎn)程度為指標(biāo)
D.從區(qū)域空間布局角度，安全容量是區(qū)域內(nèi)各個(gè)企業(yè)的空間布局和各類生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置、重大危險(xiǎn)源的布置完全滿足各類設(shè)計(jì)規(guī)范、布局規(guī)范和安全規(guī)范的要求
A.從區(qū)域空間布局角度，安全容量是區(qū)域內(nèi)各個(gè)企業(yè)的空間布局和各類生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置、重大危險(xiǎn)源的布置完全滿足各類設(shè)計(jì)規(guī)范、布局規(guī)范和安全規(guī)范的要求
B.以區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，安全容量是以最大可接受風(fēng)險(xiǎn)程度為指標(biāo)
C.安全容量是建立區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，用來(lái)系統(tǒng)判定區(qū)域事故風(fēng)險(xiǎn)大小，作為劃分區(qū)域整體安全狀態(tài)的標(biāo)尺
D.整體或局部能滿足相關(guān)布局規(guī)范的要求，可視為突破了安全容量的界限
A.工業(yè)集中區(qū)域事故災(zāi)害在非正常運(yùn)行時(shí)期內(nèi)不會(huì)對(duì)工業(yè)集中區(qū)域人員、設(shè)施、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等安全保障系統(tǒng)帶來(lái)無(wú)法接受的不利影響的最低限度
B.工業(yè)集中區(qū)域事故災(zāi)害在正常運(yùn)行時(shí)期內(nèi)不會(huì)對(duì)工業(yè)集中區(qū)域人員、設(shè)施、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等安全保障系統(tǒng)帶來(lái)無(wú)法接受的不利影響的最低限度
C.工業(yè)集中區(qū)域事故災(zāi)害在非正常運(yùn)行時(shí)期內(nèi)不會(huì)對(duì)工業(yè)集中區(qū)域人員、設(shè)施、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等安全保障系統(tǒng)帶來(lái)無(wú)法接受的不利影響的最高限度
D.工業(yè)集中區(qū)域事故災(zāi)害在正常運(yùn)行時(shí)期內(nèi)不會(huì)對(duì)工業(yè)集中區(qū)域人員、設(shè)施、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等安全保障系統(tǒng)帶來(lái)無(wú)法接受的不利影響的最高限度
最新試題
在安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)過(guò)程中應(yīng)遵循四個(gè)原則，分別是以激發(fā)和鼓勵(lì)為主的原則；以幫助為主，以示范、典范為指引的原則；注重針對(duì)性和實(shí)效性原則；注意公正公平原則。（）
關(guān)于安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力，下列不正確的是（）。
制定安全評(píng)價(jià)報(bào)告質(zhì)量評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施方案時(shí)，評(píng)價(jià)方法的選擇應(yīng)符合五個(gè)原則分別是經(jīng)濟(jì)性原則；適應(yīng)性原則；系統(tǒng)性原則；針對(duì)性原則；合理性原則。（）
過(guò)程控制文件的主要內(nèi)容是安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制方針目標(biāo)；組織結(jié)構(gòu)及安全評(píng)價(jià)管理工作的職責(zé)和權(quán)限；描述安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)運(yùn)行中涉及的重要環(huán)節(jié)；安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制管理手冊(cè)的審批、管理和修改的規(guī)定。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，專業(yè)能力指導(dǎo)步驟之一是了解并明確二級(jí)安全安全評(píng)價(jià)師在業(yè)務(wù)能力方面存在的不足，將要改進(jìn)的行為，確定業(yè)務(wù)指導(dǎo)內(nèi)容。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊(cè)的編寫原則有指令性原則；目的性原則；符合性原則；系統(tǒng)性原則；協(xié)調(diào)性原則；可行性原則；先進(jìn)性原則；可檢查性原則。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中，安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制的意義之一是有利于安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)運(yùn)用科學(xué)的管理思想和方法，不利于對(duì)安全評(píng)價(jià)實(shí)施系統(tǒng)化管理，規(guī)避從事安全評(píng)價(jià)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊(cè)的編寫原則有指令性原則；目的性原則；符合性原則；系統(tǒng)性原則；協(xié)調(diào)性原則；可行性原則；專業(yè)性原則；公正性原則。（）
以下選項(xiàng)中，關(guān)于安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中，安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制的意義，說(shuō)法不正確的是（）。
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中，安全評(píng)價(jià)過(guò)程控制的意義之一是有利于提高安全評(píng)價(jià)人員業(yè)務(wù)能力和工作能力。（）