粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進行檢測。

機床無自動進給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進給方式是（）

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

單線砂輪縱向進給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

珩磨進給方式不正確的是（）

蝸桿傳動機構(gòu)的嚙合精度檢驗中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗采用的檢驗方法是（）

蝸桿檢驗的方法不包括（）

加工車床導軌時，以導軌面自身為粗基準進行加工而不是以床身底座為粗基準，這是為了（）

床身導軌面磨削加工采用（）原則。

超精磨削（）時，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產(chǎn)生螺旋形刀痕。