A.傳動(dòng)端外殼
B.非傳動(dòng)端外殼
C.定子外殼
D.電源線
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A.[聯(lián)解限位開(kāi)關(guān)]
B.[聯(lián)解分控]
C.[聯(lián)解控制]
D.[24V電源]
A.87V
B.90V
C.100V
D.110V
A.乘務(wù)員室
B.監(jiān)控室抽屜
C.主控端司機(jī)室
D.非主控端司機(jī)室
A.運(yùn)用車間調(diào)度
B.乘務(wù)車間調(diào)度
C.應(yīng)急指揮
D.當(dāng)?shù)鼐謩?dòng)車調(diào)度
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門(mén)]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門(mén)的車廂為（）。
動(dòng)車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線（060、061、062、063）故障，隨車機(jī)械師按規(guī)定程序下車檢查，對(duì)故障車（）點(diǎn)溫。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T(mén)關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開(kāi)其配電盤(pán)中的（）斷路器。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開(kāi)故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電，導(dǎo)致（）等失電。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。