A.5m、10m
B.10m、5m
C.2m、1m
D.2m、5m
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A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
A.背向車運(yùn)行方向
B.順列車運(yùn)行方向
C.等待列車通過后
D.逆列車運(yùn)行方向
A.電器化安全
B.作業(yè)安全
C.人身安全
D.理論
A.審核
B.批準(zhǔn)
C.領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)
D.審核批準(zhǔn)
A.防護(hù)旗
B.防護(hù)信號(hào)燈
C.防護(hù)人員
D.專業(yè)人員
最新試題
CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí),應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的()信息包內(nèi)容。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
CTCS3-300T設(shè)備在C2待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開車,將會(huì)()。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
CTCS-2級(jí)控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。