A.技術(shù)發(fā)展的限制
B.人的行為習(xí)慣及生理特點(diǎn)
C.不同民族、地區(qū)傳統(tǒng)文化
D.人的心理、情感因素
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A.人適應(yīng)于機(jī)器“剛性”關(guān)系的階段
B.人與器物“柔性”的關(guān)系階段
C.人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)“靈性”關(guān)系的階段
D.機(jī)器適用于人的階段
A.左駕左行
B.右駕右行
C.左駕右行
D.右駕左行
A.汽車(chē)的機(jī)械傳動(dòng)原理
B.鍵盤(pán)按鍵的排布
C.智能音箱的語(yǔ)音控制
D.椅的舒適性
A.安全
B.警惕
C.注意
D.衛(wèi)生
A.數(shù)量信息
B.質(zhì)量信息
C.調(diào)節(jié)性能
D.一般性能
最新試題
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心，將人的需求放在首位，進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
人機(jī)工程學(xué)主要是從計(jì)算機(jī)的角度出發(fā)考慮人機(jī)交互的問(wèn)題。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
機(jī)械對(duì)環(huán)境的影響主要是指機(jī)械工作過(guò)程中產(chǎn)生的代謝物，為減少機(jī)械對(duì)環(huán)境的（），應(yīng)使工藝流程更合理，積極采取更先進(jìn)的技術(shù)措施。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過(guò)程是（）。
后排座人體的布置時(shí)，一般只布置（）百分位人體，著重考慮擱腳位置、姿勢(shì)和腿部空間。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱(chēng)為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對(duì)室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來(lái)分析，主要有（）等。