單項(xiàng)選擇題關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制混凝土養(yǎng)護(hù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫速度不大于5℃/h，蒸汽恒溫溫度不超過30℃
B.混凝土芯部最高溫度不超過55℃，蒸汽養(yǎng)護(hù)降溫速度不大于10℃/h
C.混凝土灌注完成后在5～30℃的環(huán)境中靜置3.5h后方可開始送蒸汽養(yǎng)護(hù)
D.每工作班至少有一塊混凝土芯部溫度記錄


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于CRTSⅢ型軌道板預(yù)制預(yù)應(yīng)力筋張拉要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.預(yù)應(yīng)力筋采用整體單根張拉方式
B.單根預(yù)應(yīng)力筋加載速率不大于4kN/s
C.張拉完成后，持荷3min后插緊楔塊并記錄
D.施加預(yù)應(yīng)力采用專用張拉設(shè)備，張拉記錄由系統(tǒng)自動(dòng)生成

2.單項(xiàng)選擇題CRTSⅢ型軌道板預(yù)制鋼筋焊接采用搭接焊工藝，按技術(shù)要求，鋼筋間十字交叉時(shí)應(yīng)采用“L”形鋼筋焊接，焊縫長度為（）。

A.單面焊接不小于100mm，雙面焊接不小于50mm
B.單面焊接不小于100mm，雙面焊接不小于55mm
C.單面焊接不小于110mm，雙面焊接不小于50mm
D.單面焊接不小于110mm，雙面焊接不小于55mm

3.單項(xiàng)選擇題CRTSⅢ型軌道板預(yù)制的核心工藝是（）。

A.模板支立
B.混凝土灌注
C.鋼筋綁扎
D.預(yù)應(yīng)力張拉

4.單項(xiàng)選擇題CRTSⅢ型板式無砟軌道預(yù)制軌道板預(yù)應(yīng)力施工張拉方式是（）。

A.兩端張拉，先張法張拉
B.單端張拉，先張法張拉
C.兩端張拉，后張法張拉
D.單端張拉，后張法張拉

5.單項(xiàng)選擇題在我國高速鐵路建設(shè)中大量應(yīng)用的完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型預(yù)應(yīng)力單元分塊式結(jié)構(gòu)是（）。

A.CRTSI型先張法軌道板
B.CRTSⅡ型先張法軌道板
C.CRTSⅢ型先張法軌道板
D.CRTS型雙塊式無砟軌道

9.單項(xiàng)選擇題軌道精調(diào)整理作業(yè)應(yīng)對(duì)全線的軌距進(jìn)行逐根軌枕測量，超標(biāo)軌枕應(yīng)逐根進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后軌距應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.軌距允許偏差±2mm，軌距變化率不得大于1/1500
B.軌距允許偏差±2mm，軌距變化率不得大于1/1000
C.軌距允許偏差±3mm，軌距變化率不得大于1/1500
D.軌距允許偏差±3mm，軌距變化率不得大于1/1000

10.單項(xiàng)選擇題鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)在工廠內(nèi)試組裝并驗(yàn)收。出廠時(shí)，制造廠應(yīng)依據(jù)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器相關(guān)技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供（）。

A.質(zhì)檢報(bào)告單、加工圖和發(fā)貨明細(xì)表
B.質(zhì)檢報(bào)告單、鋪設(shè)圖和發(fā)貨明細(xì)表
C.出廠合格證、加工圖和發(fā)貨明細(xì)表
D.出廠合格證、鋪設(shè)圖和發(fā)貨明細(xì)表